Il restauro della carrozza giapponese Carrier
Attualmente, la carrozza giapponese laccata della collezione di Castle de Haar si trova nello studio di restauro di Carolien van Es, restauratrice di lacche, e di Jan Snoek, restauratore di carta. La carrozza è stata smontata e si trova in pezzi nello studio.
Su questa portantina, nota anche come norimono, venivano trasportati i cortigiani. Le porte scorrevoli venivano aperte per consentire al passeggero di prendere posto, si sedeva sulle ginocchia, le porte venivano richiuse e da 2 a 4 portatori trasportavano la carrozza, a piedi, fino a destinazione.
La nostra carrozza mostra lo stemma della famiglia Shogun Tokugawa (una foglia stilizzata del mansoor) e probabilmente apparteneva a un membro femminile di questa famiglia. Secondo quanto riferito, risale al XVIII secolo.
Restauro
Il carrello portante è costruito in modo da poter essere completamente smontato come un "kit". In questo modo, tutte le parti possono essere pulite correttamente ed è possibile collocare le varie parti in diverse posizioni.
La carrozza portante presenta centinaia di elementi decorativi in metallo. Questi elementi metallici sono stati rimossi. Durante la rimozione, si è scoperto che sotto e intorno alla ferramenta metallica c'era un accumulo di sporco e di vecchia cera per mobili.
L'interno della carrozza era decorato con carta dipinta. Lo schienale e i braccioli erano rivestiti di seta pregiata. I bellissimi dipinti di uccelli e fiori su carta sono ancora in buone condizioni. Tuttavia, la carta presentava degli strappi qua e là. Questi sono già stati riparati e raddoppiati. Le parti in seta sono in attesa di trattamento.
La superficie verniciata è stata lavata a secco. Sono stati rimossi tutta la polvere, lo sporco sovrastante e gli accumuli intorno ai raccordi metallici. È stata effettuata anche una pulizia a umido con solventi su alcune parti più piccole. Il tetto della carrozza portante era molto sporco e presentava dei "puntini", probabilmente pipì di pipistrello. Le macchie fastidiose sono molto meno visibili e il tetto ha riacquistato un aspetto ricco.
Uno dei problemi principali della carrozzeria è rappresentato dagli strati di vernice allentati sul supporto, che causano molte crepe superficiali. È un lavoro ingegnoso e complesso per riparare gli strati di vernice allentati senza causare ulteriori danni.
Ma ci sono anche buchi nella parte inferiore del corpo del trasportatore e crepe e strappi nei giunti di legno o nel pannello di legno. Questa fase è attualmente in corso su diverse piccole parti.
Restauratori
Caroline van Es Conservatore di lacche
Jan Snoek, conservatore Arte orientale su carta e seta
Comitato di guida
Dr.ssa Katrien Timmers, conservatore Kasteel de Haar
Ma. Joyce van Loon, gestione delle collezioni Kasteel de Haar
Anetta de Jong, direttrice Kasteel de Haar
Prof. Reinier Baarsen, curatore mobili Rijksmuseum
Dr. Paul Rem, conservatore senior Paleis het Loo
Dr. Steven Coene, responsabile delle collezioni e della presentazione Collezioni reali, DKH
La portantina nei giardini di Kasteel de Haar
Othon van den Bogaerde, il barone Hélin, il barone Etienne e la baronessa Hélène van Zuylen posano con l'acquisto, 1911
La portantina ebbe un posto d'onore nella sala da ballo quando il barone venne a soggiornare a settembre.
Lettera di trasporto della Sedan Chair e di altri oggetti da Kobe, Giappone, nel 1911
La ristrutturazione
La carrozza berlina all'arrivo
arrivo in officina
L'insieme
è smontabile
La carrozza berlina
in kit
Centinaia
parti
Inventario dei
danni al pavimento
Sporco visibile dopo
rimozione di parti con raccordi metallici
