Vers 1890, le château est situé dans une immense plaine presque entièrement couverte de prairies et de beaux vergers. Il est donc très éloigné d'une gare. Le baron souhaite donc disposer d'un grand nombre de chevaux, de voitures et d'automobiles et donc de personnel. Il faut donc prévoir de grandes écuries avec des dépendances, des remises et des logements pour le personnel.
Les bâtiments destinés au stationnement (garages), au nettoyage et à la réparation des automobiles sont également très recherchés. Cuypers conçoit donc la place des écuries au sud-ouest du château, sur le Bochtdijk. Derrière le mur d'enceinte, les boxes à chevaux sont construits. Dans l'angle de cette cour, un hangar pour atteler, dételer et nettoyer les chevaux et les voitures sera construit.
Les voitures sont stationnées sur le côté sud-ouest, à côté de la sellerie, de l'atelier du maréchal-ferrant, de la réserve de fourrage, de la cuisine et de la salle à manger des cochers et des autres employés de la cour. Les automobiles sont garées et réparées sur le côté nord de la place. La tour à essence s'y trouve également.
Les logements du personnel sont situés au-dessus des remises. Depuis 2005, la place des écuries n'est plus occupée, mais la maison des carrosses de Haar se trouve sur la place. On y trouve également la boutique du château, la réception, la billetterie et l'entrée du parc. La place de l'écurie peut également être visitée sans billet d'entrée.
