Les restaurateurs de l'entreprise Stolk ont commencé à travailler sur le Napoléon jaune du château de Haar. L'apprenti Bas Kijk in de Vegt a une tâche amusante à accomplir dans le cadre de ce travail. Il s'intéressait surtout à la construction navale, mais grâce à un stage chez Stolk, Bas a découvert qu'une vieille voiture avait plus à offrir sur le plan technique qu'il ne le pensait au départ.

La jeune génération

Le restaurateur Piet Stolk, qui a dépassé les 65 ans il y a quelque temps et préfère ne pas parler de son âge, a un regard presque paternel lorsqu'il explique à Bas Kijk, 16 ans, à de Vegt, les propriétés des différents types d'acier utilisés dans le châssis d'une voiture. En effet, l'acier à ressorts est totalement différent des pièces roulées d'un essieu. Bas apprend dans le cadre de son expérience professionnelle. L'une des conditions pour mener à bien le projet de restauration des voitures du château de Haar est de "transmettre le métier", en l'occurrence le travail de forge de l'ancien carrossier. Piet Stolk maîtrise ce métier et souhaite partager ses connaissances avec la jeune génération, avec son fils Jean-Louis, 38 ans, et maintenant avec Bas. Père et fils avaient déjà remarqué que les ressorts du Napoléon s'affaissaient un peu : lorsqu'on montait à l'arrière, la voiture pendait de tout son long. Après un siècle, la force du ressort avait disparu des ressorts elliptiques. Un tel ressort se compose de quatre lames de ressort attachées les unes aux autres sous une certaine tension. Le professeur Piet et l'apprenti Bas démontent maintenant les lames et les tapotent une à une. Bas rit : "Toute la technologie des véhicules et des navires m'intéresse. J'ai suivi une formation en métallurgie et j'acquiers maintenant de l'expérience, qui sait, je vais peut-être entrer dans la profession."

Zoo

Lorsque les ressorts sont "forgés", les hommes remontent la voiture. Bas s'assoit sur le banc du serviteur pour voir l'effet que cela produit. Avec seulement une charge à l'arrière, la voiture ne pend plus vers l'arrière. C'est plus beau et plus solide pour le moment où le Napoléon empruntera à nouveau les chemins du château de Haar. Ce fut un travail difficile, mais entre-temps, l'attention de Stolk a déjà été attirée par un nouveau problème : la verrière du Napoléon est dans un état plus désastreux que prévu, à cause des nids de souris, des trous de vers à bois et des morsures de mites ; un zoo entier a vécu dans cette verrière au cours du siècle dernier.