Aún recuerdo perfectamente cómo, cuando era un niño de ocho años, levanté una tela en el patio de mi abuelo y me encontré cara a cara con la rueda de madera de algo que no podía identificar. Resultó ser un "carruaje", y me explicaron que "solían" circular con coches de caballos con ruedas de madera.

Con ello se despertó mi fascinación por el carruaje y comprendo lo que hace que el Huntingbreak del castillo de Haar sea tan especial para la restauradora Maria Stolk. La pátina, cómo el barniz se ha agrietado hasta formar una bella estructura, la perfección del diseño aparentemente sencillo, la viveza de la forja o el tacto de la tela antigua.

¿Te encantó o te enamoraste enseguida?", le pregunté a Maria Stolk después de que me hablara con tanto fervor de Hunting Break. Maria no pudo responder otra cosa que; inmediatamente enamorada. Cuando trabaja en el Jachtbreak es su gran amor, y afortunadamente es un amor compartido con su marido Piet y su hijo Jean-Louis. Cuando trabajo en él, también es mi carruaje y no el de otra persona", suena como una ligera variación de "bajo el hechizo del anillo". Se levanta con él y proverbialmente se acuesta con él. Por lo tanto, simplemente no habla de horas; no tiene sentido, aunque tenga menos sentido comercial. Habla con pasión de la dureza del barniz de los carruajes, a diferencia del de los cuadros, y de la dificultad de quitarlo. De cómo primero aborda ese barniz viejo con un disolvente "suave" y luego sigue probando con algo más fuerte hasta que la capa sucia se disuelve. De cómo casi se olvida de hacer una foto cuando estaba a mitad de la limpieza, para mostrar el efecto antes y después. "Entonces no tengo sentido del tiempo y sigo adelante".

"En mis tiempos de restaurador muy joven, no me atrevía a volver a ver los carruajes que restaurábamos. Principalmente por miedo a que el trabajo de restauración no fuera lo suficientemente bueno o por temor a que no estuvieran bien cuidados. Ahora ese miedo ha desaparecido hace muchos años, porque sabemos que nuestro trabajo está bien y, debido a una buena información por nuestra parte, los vagones suelen estar bien cuidados. Así que ahora vuelvo a disfrutar viendo los vagones que se han cuidado aquí. Definitivamente, también vamos a verlos cuando están en De Haar".

En el centro de restauración Stolk sienten una ferviente pasión y un inmoderado respeto por un auténtico carruaje como el Jachtbreak. No podría estar en mejores manos.

Lea aquí la 7ª parte

Mario Broekhuis (51), licenciado en administración de fincas, se siente como en casa en una finca histórica como De Haar. Además, conoce unlección de entrenadoresy puede contarlo maravillosamente. Por eso Mario nos pone al día mensualmente en esta página sobre los avances de la restauración de tres vagones para De Haar. Los tres vagones de este proyecto proceden de la gestión de Borg y del Nationaal Rijtuigmuseum Nienoord y han sido cedidos en préstamo a largo plazo por Kasteel de Haar. Este proyecto ha sido posible gracias a VZW Pater Davids, Prins Bernhard Cultuurfonds, VSBfonds, Stichting Bonhomme Tielens y Stichting kasteel de Haar. La Hippomobile Heritage Foundation supervisa la ejecución y se encarga de la comunicación.