"La imitación de tela de cera está terminada. Es un proceso nuevo que he utilizado, pero está por ver si me sigue pareciendo positivo más adelante al procesarlo. Pero ahora queda bien", dice la restauradora Maria Stolk mientras intenta reinventar una técnica antigua y perdida. Mantener vivo el oficio de fabricante de carruajes es un objetivo clave del proyecto para De Haar. El paño de cera es necesario para restaurar los dos trozos de tela, conocidos como volants, que cuelgan de los asientos del rompemuelles. Los trapos se desmontaron cuidadosamente y se limpiaron con detergente y agua desmineralizada. En el proceso, el restaurador descubrió algo peculiar: en el interior de uno está escrito a lápiz 'Brak Baron de Zuilen 619' y en el otro se lee 'Brack ... ... ... . Zuylen', con 14 o 19-01-1907 en la parte inferior. El año 1907 puede ser el de una reparación. Brak" es sin duda una corrupción de "break"; el antiguo tapicero era un artesano, pero no un gran escritor. Otros restos de la tapicería son el revestimiento de un respaldo. Esa sábana azul también se limpia y María sella los pequeños agujeros que tiene. Pero después de eso, el taller de tapicería ha terminado por un tiempo. La difícil elección de qué tipo de cojín se aplaza, como escribe María en el informe de progreso: "He descubierto que la sábana inglesa no cumple mis requisitos de calidad. Es preciosa en el rollo, pero al probarla, se esponja muy rápidamente en la superficie. Ahora estoy buscando otro material. Esa es la primera razón por la que he dejado de tapizar. Así que el trabajo se ha invertido por completo. Ahora los cojines vienen mucho más tarde".

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