Die Restaurierung der französischen Kinderkutsche

Diese schön verzierte Kutsche stammt aus dem letzten Viertel des 18. Jahrhunderts. Die Türen sind mit Blumen, Wolken und molligen Putten bemalt. Das Innere ist passend zu den Türen elegant mit hellgelbem Damast gepolstert. Wegen des reichen Aussehens dieses kleinen Fahrzeugs könnte man es auch als Stadt- oder Galacoupé bezeichnen. Aber im Kinderformat.

Es ist in allem ein vollwertiger Wagen. Sie hat einen hölzernen Aufbau mit Lederdach, ist mit Lederriemen aufgehängt und hat eine Federung an der Vorder- und Hinterachse. Nur dass wahrscheinlich kein Pferd davor saß, sondern zwei Ziegenböckchen. Üblich bei Kinderkutschen.

Aber Kinderwagen dieses Kalibers waren nicht so 'gewöhnlich'. Schon gar nicht in den Niederlanden. Und auch in Frankreich war eine Kutsche dieser Qualität nur den ganz Reichen vorbehalten. Nur die Kinder von Ludwig XVI. und Marie-Antoinette hatten ein solches Spielzeug.

Baron und Baronin Van Zuylen van Nijevelt müssen ihn um 1895 für ihre Söhne Hélin und Egmont gekauft haben, die damals noch Kleinkinder waren. Leider haben wir keine Fotos von der Kutsche in Gebrauch.

Wiederherstellung

Der beklagenswerte Zustand vor allem der Innentextilien und der Polsterung des Kastenwagens, die völlig verrottet waren, beeinträchtigte das reiche Erscheinungsbild. Außerdem war der Wagen durch Staub, Ablagerungen und Fledermauspisse stark verschmutzt. Obwohl der Zustand der Karosserie nicht besonders schlecht war, musste sie auf jeden Fall überarbeitet werden.

Dieses Objekt erfordert Restauratoren mit besonderen Kenntnissen und Erfahrungen. Oostendorp Meubelstoffering (Dick Oostendorp) und das Textilrestaurierungsstudio ICAT (Sadegh Memarian) arbeiten zusammen, um die Textilien der Innenausstattung herauszunehmen und zu ersetzen. Oostendorp nimmt die Textilien heraus und recherchiert Ersatzstoffe und Wiederherstellung. ICAT restauriert die noch brauchbaren Textilien, und in ihrer Zusammenarbeit finden sie den besten Mittelweg zwischen Konservierung und Ersatz.

Das Restaurierungsatelier Enkzicht (Maurice Steemers) für Möbel- und Holzrestaurierung hat besondere Erfahrung mit historischen Häusern, mit Kutschen, aber auch mit Möbeln und Skulpturen mit Polychromie. Er befasst sich mit Karosserien und bemalten Paneelen.

Erste Aktivitäten

Zunächst fanden im Restaurierungsatelier Enkzicht Tests zur Oberflächenreinigung sowohl der schwarzen als auch der lackierten Teile statt. Die Tests verliefen gut. Die Teile wurden mit einem weichen Gel mit einem pH-Wert von 6,5 gereinigt: Pemulen Tr2. In der Realität ist die Verbesserung leicht zu erkennen. Auf Fotos, etwas weniger.

Gleichzeitig untersuchen Oostendorp und ICAT den Zustand der entfernten Textilien und die Möglichkeit der Restaurierung. Da mehrere Textilteile vollständig verschwunden sind, müssen die vorhandenen Stoffe durch neue Stoffe ergänzt werden. Diese sollten natürlich die gleiche Qualität und das gleiche Muster wie das Original haben. Es wird auch untersucht, ob die Stoffe selbst gefärbt werden können, um ein möglichst harmonisches Ganzes zu erhalten.

Die Renovierung

Der Original-Rock des Ziegenbocks

Stoffe und Gewebe aus längst vergangener Zeit

Die Reproduktion eines kleinen Stücks eines unversehrten Rohrs ist extrem teuer

Sadegh Memarian betrachtet die Reinigung
und Kapitonierung des Türmaterials

Die textilen Teile des Kinderwagens bestehen aus zwei Türverkleidungen, dem Sitz und dem Sitzkissen sowie der Polsterung des Bocks.

ICAT begann mit der Demontage aller Teile (Zierleisten, Knöpfe, Nagelreste) der beiden Türverkleidungen, des Sitzes und des Sitzkissens. Die Objekte sind (teilweise) mit Rosshaar gepolstert und mit Jute gefüttert. Mit Ausnahme des Sitzkissens, das ein Leinenfutter hat. Bei der Demontage wurden zahlreiche Mottenreste und tote Spinnen gefunden.

Alle Teile, einschließlich der Füllungen und Verkleidungen, wurden luftdicht verpackt und in den Gefrierraum bei einer konstanten Temperatur von -21 °C gebracht, um die vorhandenen Schädlinge zu bekämpfen. Nach der Gefrierbehandlung wurden die Geräte mechanisch gereinigt, um Staub und Ungezieferreste zu entfernen. Anschließend wurde alles nass gereinigt.

Die entfernten Stoffe wurden vollständig mit einem dünnen Seidenstoff doubliert; die am stärksten beschädigten Teile erhielten eine zusätzliche Stützschicht. Alle Teile wurden dann mit einem Tüll-/Schutznetz überzogen. Der Tüll und die Stützschicht wurden in einer geeigneten Tarnfarbe lackiert. Schließlich wurden alle Teile wieder zusammengebaut.

Eine der größten Herausforderungen ist die Konservierung der Textilteile der Kutsche.

Der weitgehend verrottete Sitz der Kutsche enthält unten eine Zierfranse, die viel Aufmerksamkeit benötigt. Der erste Schritt war die Demontage der Zierfransen, die mit Klebstoff an einem lederähnlichen Material befestigt sind. Dieser Klebstoff hat sich zersetzt. Die Leimreste wurden entfernt, und der nächste Schritt bestand darin, die Zierleiste und die Fransenkante mechanisch und nass zu reinigen.

Motteneier nach Demontage gefunden

Nach der Nassreinigung

Polsterung des Ziegenbocks

Demontage